En el Gran Premio de Italia, durante la vuelta 26 en Monza, Max Verstappen y Lewis Hamilton se vieron involucrados en un accidente, pero el halo fue el factor para que no pasara a mayores.
Tras este percance, tanto Lewis como Max quedaron fuera de la carrera.
El halo es una protección hecha de titanio, metal altamente resistente que se coloca en la parte frontal de la cabina del piloto con forma de ‘T’ curveada.
La barra tiene como requisito resistir hasta 12 toneladas y fue la Federación Internacional de Automovilismo, rector de la Fórmula 1, quien trabajó para garantizar la seguridad de los pilotos.
El halo fue probado en la temporada 2016 y para la temporada 2018 fue obligatorio en todas las escuderías.